Por
En el proceso de instauración del neoliberalismo en Costa Rica, iniciado en el gobierno de Luis Alberto Monge en 1982, se le fue limitando al Estado la posibilidad de realizar obra pública.
Con la aprobación en el primer gobierno de Oscar Arias Sánchez de la Ley de Concesión de obra pública, cuyo impulso principal recayó sobre los hombros del diputado Antonio Alvarez Desanti, como presidente de la Asamblea Legislativa y del diputado Walter Coto Molina, se institucionalizó el modelo que permitió, bajo el subterfugio de concesión de obra pública, privatizar los puertos aéreos y marítimos, pasándole por encima a la Constitución Política de noviembre de 1949, que lo prohibía expresamente.(Art.121: “Los ferrocarriles, muelles y aeropuertos nacionales – éstos últimos mientras se encuentren en servicio- no podrán ser enajenados, arrendados ni gravados, directa o indirectamente, ni salir en forma del dominio y control del Estado). Hoy vemos toneladas de droga saliendo por ahí.
La creación del CONAVI fue el golpe de gracia al MOPT que puso bajo el poder de los empresarios de la construcción de carreteras el manejo en esta materia. Esto es como poner al ratón a cuidar el queso o a la comadreja las gallinas.
El Estado no volvió a construir obra pública relevante, inclusive en el campo de la vivienda, las urbanizaciones que antes construían el INVU y el IMAS, fueron sustituidas por el Banco de la Vivienda (BANVI), el bono de vivienda canalizado para que fueran empresas privadas quienes ejecutaran las obras. Todo comenzó a ser concesionado.
Esta llamada “reforma del Estado” fue precedido de una empalagosa campaña mediática, especialmente de CANARA, donde lograron convencernos que el ESTADO es ineficiente y que la EMPRESA PRIVADA PRODUCE LIBERTAD. Bajo esta consigna y propaganda vimos frustrados como fueron piñateadas las empresas de CODESA, política de “shock del neoliberalismo” que muy pocos identificaron su origen ideológico.
Lo que acaba de revelarse en estos días de como, según palabras del presidente Rodrigo Chaves, la contratación para reconstruir el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia, fue hecha a la medida para que la ganara una de las empresas que concursaron, es algo que no es nuevo, lo vimos en los escándalos que solo duran unos días de la trocha, cochinilla, diamante y otros.
Sobre los motivos que tuvo el presidente para despedir a su Ministro de Obras Públicas y Transportes, Freddy Pacheco León afirma en su artículo publicado en SURCOS: “Y, mirando hacia el campo político, conociendo que la presunta «candidata presidencial» de Chaves, es la ministra libertaria Natalia Díaz, Amador siguió promocionando abiertamente su propia candidatura entre la afición chavista, poniéndole así, imperdonables zancadillas a los deseos de Zapote”.
Lo cierto del caso es que hoy día son las mismas cuestionadas y poderosas empresas de la construcción de vías públicas quienes tienen el monopolio y lograron desplazar totalmente al Estado como gestor directo en la construcción de obra pública.
Las instituciones del Estado son ineficientes si quienes gobiernan ponen al frente de ellas a funcionarios con la expresa misión de que lo sean para tener la justificación para privatizarlas.
(*) Juan Félix Montero Aguilar es profesor pensionado.
Parece ser que hay mucho detras del caso del despido de Amador.MECO dice que el Presidente Chaves estaba al tanto de todo, asunto que no es de extrañarse.Sera que lo dejaron for fuera ? No hubo cariño ?Ahora el argumento sera que el caso esta judicializado y nadie de los involucrados, pueden referirse a el.
Este caso es el clásico de una camarilla de gangsters, al final el “Capo di tutti capos” se agacha, antes que le llegue el agua al cuello, tirando a la basura al compa. ¿Y Pilar donde está?
Estos son algunos de los personajes de tiquicia…con razon estamos como estamos!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF-cmzGA0lE776kTncEEJLNQzhujSHKwW
Recuerda a la pelicula Bonnie y Clyde (Chavez,Amador,CNE,Concesionaria, Etc). Les falto poco para llamar a Julia (tormenta)…
Como decia mi abuelo en los 40′ con su acento pesado, «Aqui hay que pelar el ojo».
Y chayote ganó gracias la los “delincuente” del PLN PUSC.
Una vez más el «excelentísimo » presidente Chaves ,hace uso de su estilo , desacreditar a otros , pasar las culpas a los otros , para de esta
manera salir él bien librado ; y así seguir teniendo el apoyo y el aplauso de las graderias. Se puede engañar a muchos durante mucho tiempo , pero no se puede engañar a todos , todo el tiempo.
No solo desmantelaron el MOPT, peor aún, pasaron el negocio millonario a 3 tagarotes: MECO, HSolís y Pedregal y ahora volver a hacer la obra pública como antes, que construía todas las carreteras e infraestructura de mucho mejor calidad y a más bajo precio se vuelve cada día más inalcanzable.
Muchos costarricenses, cuando ven un servicio público ineficiente, de inmediato proponen su privatización y no quieren verse en ese espejo
La añeja mafia política tradicional facilitó la corrupción en sobrenatural escala. Todo un contubernio político-mediático para inflar la empresa privada con la ineludible pomposa seguridad jurídica, donde hoy a diestra y siniestra pretenden seguir trasladando esas concesionadas sobre explotación a las trasnacionales. Al fin y al cabo, los viles acuerdos así lo dictan, para que a base empréstitos por mantenimiento, nos terminen de sepultar. Pobre mi Costa Rica y su pueblo, con semejantes energúmenos políquillos, donde una perjura elegida libertaria sueña con liquidar el Estado. Las garroteras FMI-BCIE-BM, hacen sus vínculos y lazos empresariales camuflados, a nuestras espaldas. A desdicha.
Preguntémonos costarricenses, ¿Nos quedaremos sin país, siendo nada más un mero cascarón?
¿Y Pilar? ¿Donde se oculta?
Gracias a Franklin y al Congreso del pasado. La influencia y poder de politicos con doble nacionalidad, para bien o para mal. Lo unico cierto de la historia, es que se repite.
Shalom
Salom es descendiente de Colombia
Lo apuñaló chayo, su compa.